所有人的惊呆了。

“正如同我们董事长所说，科技永无止境，我将带领大家，认识这项跨时代技术的庐山真面目。”

“这个产品，复合了温差电、纳米熔盐保温、硅纳米光伏板。”

复合型太阳能电池板分成三层。

第一层是硅纳米光伏板，采用光伏电模式，会将太阳能中的28%能量转换为电能。

第二层纳米熔盐层，由吸热性极好的纳米铬盐颗粒组成，这种材料不仅仅吸热效果良好，而且不会反光，整体呈现出深黑色，可以将太阳能的光热吸收，保存在熔盐层中。

第三层是温差电层，利用保存在熔盐层中的热量，进行温差电，电效率是24%。

其实52%这个转换效率，是一个错误的说法，只是没有经过转变的数据，真正的效率应该是28%＋55%x24%＝41.2%。

因为太阳能经过光伏层后，只剩下72%的能量，这些能量中，只有55%左右以储热的形式，保存在熔盐层中，最后被温差电层利用。

所以张维新说28%＋24%。

“我们的复合型太阳能电池板，综合能量转换效率为41.2%，而且没有传统复合型太阳能电系统的复杂系统，使用方式和普通光伏板大同小异。”

经过张维新的介绍，很多人明白了其中的技术原理，虽然很多科研团队搞过光伏光热复合，但是比起燧人公司这种技术，还真的没有办法比较。

毕竟光热电系统，需要将太阳能聚焦，或者采用燃气电机系统辅助，电系统体积相当臃肿。

将光伏光热复合到一块板上，这需要的技术，绝对乎想象。

底下的朱福，被其他几个车企的代表包围着。

陕汽的总经理王折桂，靠着座位热切的问道：“老朱，你们东风不地道呀！竟然不通知老弟一声。”

“这不是怕技术不成熟，风险我们东风扛了吗?”朱福笑呵呵的回道。

放屁！技术不成熟?王折桂和其他车企的代表心里面暗骂，要是这技术还不成熟，什么技术是成熟?

分明是东风想抢先一步，趁着其他公司还没有反应过来之前，利用温差电系统和复合型太阳能电池板，快推出自己的混合动力车型，将头口汤喝了再说。

各车企代表打定主意，打算立刻向总部汇报，迅跟进混合动力汽车。

而张维新介绍完复合型太阳能电池板，又介绍了龙图腾公司，推出的几款专用芯片。

“我们龙图腾公司，正式布3款专用芯片，分别是一款高温温控芯片、一款低温温控芯片、一款亮度控制芯片，如果有意合作的企业，可以向龙图腾的展览区咨询。”

高温温控芯片，是应用于厨房电器中烤箱、电饭煲之类；低温温控芯片，则是应用在电冰箱、空调、汽车空调之类；亮度控制芯片，自然是用在灯火控制上面。

不少企业都拿到了详细的性能表和价格表，对于燧人公司宣传的物联网概念，目前国内还是处于方兴未艾的领域，国外虽然有相关项目，却没有大规模推广。

参与博览会的华为、中兴、紫光等公司，也感叹燧人公司动作麻利，已经开始推广新芯片了。

在新品布会结束后，各个展览区都人头攒动。