再加上航程短，和直升机本身的限制，整体的效率并不高。

这要是放在一年前，部队估计也就这么咬牙硬挺了，缺乏航空运输手段，形成不了快补给运输，那就挥一不怕苦、二不怕死的精，一步步走过去，反正铁脚板可不是白叫的，想当年都能漫山遍野追着某邻国小哥哥满山跑，现如今就不行吗？

要知道中**人到哪儿都是狼，都是虎，还真就没怕过谁。

可就在部队的长们准备这么咬牙硬上时，忽然现，好像除了手下一帮行走如飞的虎狼外，好像还有一只能够在高原展翅翱翔的雄鹰。

再仔细了解一下，好家伙，都已经开始试飞了，而且各项技术指标还十分优异。

翼展：17.6米

机长：14.2米

机高：4.8米

机舱的长宽高分别为：5.3米，1.7米，1.4米

最大起飞重量：48oo千克

最大载重量：23oo千克

航程：24oo公里

实用升限：84oo米

采用美国霍尼韦尔公司生产的型涡轮螺旋桨动机，功率为776千瓦，拥有12oo轴马力，在赋予运6强大的运载能力的同时，也是其最高时达到32o公里每小时。

配合英国宇航公司、法国汤姆逊以及瑞典爱立信公司联合研制的具备气象、通信以及精确导航的综合航电系统。

可以让运6具备昼夜间起降能力。

除此之外，有左右两根支撑梁加强的平直上单翼，四个控制襟翼，水平尾翼加垂直尾翼，让运6具备很好的地空低性能，配合粗壮固定式前三点起落架和刹车系统，可以在6oo米长的平直路面上自由起降。

体型小，运载强，升限高，关键还具备短距起降能力，这简直就是为藏区南部地区量身打造的级空中货车。

如果没有也就算了，现在不但有，而且已经试飞，哪有不用用的道理？

于是上级很快就决定，加快运6的试验试飞进度，同时推进批量产，争取尽快投入使用。

当然了，这些事情都不是公开的，庄建业也是因为借着了解隐身材料的光，被上级领导不清不楚的提醒了一下，不然他怎么可能跟个驴子似的跑前跑后的又是抓生产又是忙着高试飞，早就大包袱一甩，自己回家抱老婆哄孩子去了。

所以林光华的宽慰庄建业也不过是苦笑一下，准备说两句苦中作乐的话，便在这时，对讲机内便传来现场指挥员的话：“一切正常，可以起飞。”

话音即落，就看到跑道尽头一架亮黄色的飞机突然加滑跑，仅仅数百米便一个拉升腾空而起，飞上云霄。

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