身为一名供职nvy多年、参战经验丰富的美国海军高级将领，威廉*普拉特对胜负的概念已经不是那么执着，但他真的没想过、也从来都没预见到这一点，拥有海空优势的合众国航母战斗群竟然会顶不住俄国人的“逆火”突袭——当然没想过，作为舰队指挥官，倘若能提前知道伊万们的作战方式，他又何至于让舰群迫近勘察加海岸线，为吸引俄国太平洋舰队前出决战而甘冒风险？

意气风发扬帆远航，坐拥三十艘大小战舰的庞大兵力，u.s.nvy在这场世界大战中的第一场独立战役，胜负却是如此不期而至。

接下来，不管吃疼的美国人怎么想、或者要采取什么样的行动，要改变战场态势却已经是一种不可能的任务，刚刚失去了cv-67、还有上面的若干架“超级大黄蜂”，整支舰队都被暴风雨般的“回马枪”炸了个一团糟，曾经信心十足的合众国舰队现在就连自保都有点勉强，放飞大机群反击就更是一种奢望。

被大片kh-15揍了一个鼻青脸肿，美国人的郁闷是全方位的。

从“逆火”出现在天边，到一批批“回马枪”扎到自己头上，美国人重金打造的舰队表现居然有些拙劣；现在可好，不等大后方的有钱人和政客们怎么讲，威廉*普拉特中将就惊怒交集，把这笔账的大部分都记到了“镰刀”头上。

该死的“镰刀”，狗屁倒灶的疯狂伊万，这家伙真是可恶到了极点！

海军中将的满腔愤懑，大概与事实相符，如果不是维克托*雷泽诺夫从中作梗，到处袭扰美国海军的舰载机，哪怕6地上飞来再多的“逆火”也不用怕，航空母舰的弹药库里有的是“不死鸟”，俄国佬的轰炸机、重型反舰导弹再多也一样，总之是不可能突破舰队防空圈，一场惨痛失利也可以就此避免！

面对不利战况，扬基们的怨念颇多，驾机返航的龙云却一点都不在乎。

刚刚充任了一把为“逆火”护航的战斗机，实际上就是自己顶在前面开路，两场激烈战斗、就上天空形势的瞬息万变，给他带来的心理压力也着实不小，不过好在战斗结局一切顺利，面对f-14+/d的威胁，白色二十号su-27m2的表现还不错，现在一家伙打下几架“雄猫”后顺利返航就是证明。

当近卫第317团发动反舰导弹齐射时，任务事实上就已完成，龙云此时没心思去关注那些拱卫在航母周围的美国战舰是一种什么结局，他在思考一个很重要的问题，手上的驾驶操控也一点都没耽误。

连续和两波“雄猫”、“超级猫”近身格斗，内油告急，白色二十号必须尽快降落。

对于今天的这一场战斗，开始时是由n-124b送入战场，激战并脱身之后，理论上说龙云并不一定要在茫茫大海上寻找红海军的重型载机巡洋舰、主动接近然后完成降落，他也可以选择在脱离战场后与红空军的1-78m空中加油机碰头，补充几千升燃料后直接飞回6上基地。

大改款的su-27m2，和苏联vvs的早期批次su-27s不同，可伸缩式空中加油装置还是有的，但是这一方案却很早就被年轻人否决。

战斗之后，驾机完成一次空中加油，然后再长途奔袭几小时返回基地，这种事说一说挺容易，真正做起来可就一点把握也没，刚才与u.s.nvy的舰载机连番激战，合众国的飞行员们虽然一无所获、战斗力却没掺假，驾机行云流水般与敌人周旋、最后挺潇洒的开加力脱战，场面看起来颇为潇洒，可真正完成这一切之后，就连体能出色的龙云也有一点既累且倦。

看一看时间，已经过了早晨七点，从出击到现在才不过三个多小时，但是在需要时刻打起精、战斗时更要全力以赴的飞行员岗位上，时间的概念，当然是和消磨时光闲人的观感完全不同。

顺利完成一场战斗，摆脱敌机后一直向西飞行，同时与仍然滞留空中的“鲁斯兰”保持联络——话说n-124b释放载荷后的留空时间还真是够长，龙云很快接到了一通呼叫、确认自己要在海上降落，红海军太平洋舰队通过“鲁斯兰”直接与vvs头号王牌联系，为其指示两艘重型载机巡洋舰的具体位置。(未完待续)