关于轰炸机与截击机的死亡之舞，纸面计算的结果并不会让u.s.nvy陷入自我陶醉，头脑清醒的指挥官都知道，那只是一场活动书柜们的千秋大梦。

最起码的，俄国佬绝对不会脑残到这种程度，派出一个没有前导、护航机的“逆火”轰炸机团来堂堂正正的突防一个单航母战斗群；只要出击的“逆火”多于一个团，不管是齐头并进、还是依次来袭，单艘航空母舰上的f-14“雄猫”机队都无法完美应战，不论武器数量、还是战术安排上都做不到。

一个简单之极的例子，假如俄国人先后派出两个团的“逆火”，用前面一个团“填海”、诱发航母放出两个vf中队的f-14升空拦截——对一艘正常执行任务的航空母舰来说，这就是舰上所有的“雄猫”，那么，伊万们的一个轰炸机团固然是变成了炮灰，但是后面跟进的一个团又怎么处理，打光了“不死鸟”、内油也因为一场超音速奔袭而消耗殆尽的“雄猫”又要如何应付？

当然，有人肯定会说“‘雄猫’没油没弹了也无所谓，航母上还有两个vf中队的‘大黄蜂’”，不过那种挂满导弹后几乎没法超音速的东西嘛……

f/-18c/d/e/f，美国人为什么一点都不喜欢这东西上航母，说白了，在平行世界的一九九六年，苏联海空力量对u.s.nvy的航母战斗群威胁很大，而“大黄蜂”、“超级大黄蜂”恰恰是一种无法有效拦截“逆火”的多用途战斗机。

和f-14“雄猫”相比，“大黄蜂”在挂弹后飞行性能变差，高速能力进一步恶化，在需要分秒必争的攻防拦截战中很难及时进入阵位；除此之外，f/-18e/f挂载的空空导弹，射程最远的m-12ob也不到七十公里，这个数字比m-54缩水了一半还多，这意味着要想拦射同一个目标，“大黄蜂”还需要比“雄猫”更靠前一些，无形中又延长了从弹射起飞到开火拦截的时间。

“时间”，是的就是时间，在两个超级大国的航母攻防战中始终是一个关键因素。

经由这一关键因素，还可以延伸出另一个关键变量——“距离”，红色帝国的努力方向就在于此，一方面装备kh-22、ksr-5这些远射程的空对舰导弹，另一方面装备速度更快的tu-22m3轰炸机，就是为了在敌方发觉空中攻势之后，尽早将导弹都打出去。

至于后面的反导大战，那就是美国人需要头疼的事，tu-22m3编队在导弹发射后立即脱离，回基地补充休整之后就可以再来。

单纯依赖截击机防御空射反舰导弹，这种战术并不可靠，正因为美苏双方都清楚这一事实，u.s.nvy才会不惜代价发展舰载“宙斯盾”防空系统，用来在舰队外层防空圈拦截不力、甚至由于恶劣海况、意外事故等情况而无法放飞足够数量f-14时用以自保，rm-66“标准”用来对抗战斗机、战术攻击机还有一点勉强，但是打“王鱼”、“沙箱”之类大变态还是绰绰有余的。

当然，防御一方层层拦截，进攻者也不会无动于衷，红海军的对策除了发展一支远洋海军、扩充舰载航空兵实力以外，也开发了kh-15之类射程更近、挂载负荷和突防能力却有很大提高的新一代空射反舰导弹。

舰载机护航，远程轰炸机前出，对抗美国海军的“雄猫”与“宙斯盾”，两个超级大国远洋舰队的一场海空对抗就是如此繁乱，方方面面的情况错综复杂，舰队指挥官的决断，和一线军人的努力，任何一个不起眼的细节，都可能在某个看似寻常的一瞬间打破平衡，进而决定较量的胜负。

情形大致如此，对驾机一路向东的龙云来说，能不能占住这个关键点，就要看他接下来的作战发挥如何。

“侧卫”再度来袭，发出第一响警讯的，自然还是美国海军的e-2c“鹰眼”。

就在仅仅二十分钟之前，在拦截来袭“逆火”与反舰导弹的乱战中，徘徊在舰队西北方向的e-2c预警机，忙于指挥vf-21与vf-122迎击“王鱼”，同时顾虑自身安全，也不可能一直紧盯着天空中的俄国战机，无暇分兵的美国人放跑了转战南方的白色二十号。

就这样，等一场导弹拦截战尘埃落定、舰队空中威胁暂时解除时，“白色死”的踪迹也已经完全消失。(未完待续)

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