青城是一个港口城市，他需要大量的粮食，粮食解决的办法只有两个途径，一是从韩国境内的火车站运送过来，这些粮食都是秦国粮食，秦国有大量的农场，牧场，谷物，以及大量的肉类都是从那里来的。而另外一条道路，就是从南方的楚国，楚国有些地方种植稻米，那些稻米就是从那里来的，不过那里受到季节的影响非常的大，粮食只有集中到某几个季节才能大量的上市。

而青城人口众多，越来越多的人口集中到了青城。粮食问题就变得突出起来，为了解决粮食问题，青城修建了一条公路。从韩国境内的火车站直接用马车运输到这里，大量的人从事马车运输，随着马车的推广开来。更多的物资从韩国境内，魏国境内的工厂产品运送到青城港口。然后从那里装船离开，销售到各地去。马车运输越来越大。

“大哥说的对，咱们厂的马车还可以落落，价格降下来，就可以好说话了。他们买的多了。咱们也造的多，赚的钱就不少了。”张中说到。

“嗯。你们说的都对，就按照你们说的去做。咱们厂，得扩大赚钱的门路。只有这样，咱们厂，才能活下去。”张万说到。

随着马车的需求扩大，一些从加工作坊晋升而来的工厂开始主动的查找市场解决的办法，比如，他们认为，仿造的秦国马车意义不是很大，原因是，秦国的马车注重的是舒适性以及耐用，还有就是马车的长期有效性，因此秦国的马车，有很多的设备，比如刹车系统，转向系统，一些高级的车还专门的配备了转向灯，这些都是在机车上才有的东西。而在关东六国。根本就用不上这样的东西。这些东西价格也不菲，反而成为一种累赘，于是一些工厂就主动减少不必要的东西，这些东西可以节省相当多的成本费用，这样一来，马车的成本就能主动的减少许多。

实际上，这些还不够，主要是，在韩国，赵国一些工厂能够主动的生产一些零配件。这些工厂都是原来代理秦国工厂给予的一些小订单，随着订单的加大，他们技术的积累，他们可以加工各种零配件，随着这些零配件的进一步的加工出来，这才给了马车价格下降有了很大的空间，如果没有这样的基础，马车根本不可能下调下来。

这也就是说，如果没有这样的基础设施的支持，马车的成本还是很高，因为就是想降，也是没有基础条件的，而韩国，赵国的工业发展，提供了这样的工业基础。这才让他们有了发展的机会。可以说，这是一个大环境的改善引起的推动。

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