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机械车是秦国对汽车等机动车的统称 人们对机械有一种稀奇的看法 因为这些机械车总是长的千奇百怪

不过 比赛只在机械车之间进行 原因是 这个时候的汽车依然无法超过马匹的速度 马匹依然是秦国路面运输的主力之一 而这些汽车要么造的很大 要么过于轻便 看起來非常的不安全 三轮 四轮到履带式 千奇百怪

而且这些机械车声响虽然比以前小了很多 但毕竟依然还存在

这些车辆來自秦国的各大马车制造厂 他们已经开始把制造马车的部分精力转移到机械车的研制开发上 就像火车一样 秦国将來的一天 必将用机械车取代那些马匹

比赛沒有一辆车能够跑完全程 因为 很多汽车都在半路上抛锚 或者是水箱烧开 要么就是零部件磨损严重导致整台车子报废 虽然比赛沒有举办完 但却开创了一个历史新纪元 秦国正在努力的朝机械时代迈进

相比马车 火车则要进行一次大变动 首先是焊接技术的出现 这样一來 秦国火车锅炉可以造的越來越大 牵引力的增大意味着秦国的火车可以一次性拉更多的货物和人员

其次就是秦国的科研人员把新的注意力集中到了柴油机 柴油机不仅轻便 而且还能爆发出比蒸汽机好几倍的牵引力 不仅仅是柴油机 还有电车 人们希望寻找一种更加便捷 体积更小的牵引机车

最后就是火车的轨道 钢轨的出现 让秦国开始修改部分已经建成的火车轨道 他们要将钢轨替换原來的铁轨 因为火车的承载量受**于这些铁轨 为了加快更换和铺设 秦国的工程人员开始思考一种能够冬天可以施工的办法 这个办法就是模块化水泥板材 也就是在室内浇筑一定的模型水泥 然后运输到工程单位 按照链接点进行链接 这项技术是一项极为大胆而富有创新的理念 如果成功的话 秦国的工程项目将大大的缩短工程时间

而才参谋部 章邯代表秦国海军递交了一份出海计划 秦国海军不仅建立了港口 而且 他们以极快的速度建造船只 长江上游有大量的上好木材提供给他们使用 南方以原木采伐开始了他的大规模开发 虽然从北方到南方依然沒有一条较为快捷的交通方式 但秦国接下來一年正在努力打通这条道路 并且修通铁路

海军按照尚文提供的舰船识别方式 建造了一艘大型木制战列舰 安装火炮超过一百门 还有两艘在建 此外还有五十八门火炮的巡洋舰一艘 两艘驱逐舰 一艘护卫舰 以及十二艘装有一门火炮的快速炮艇 这些舰艇比原來设想的都要大

秦国在建船只数量也在加快建设 但人员情况不是很乐观 秦国招募的水手和舰员数量非常有限 目前秦国海军的情况非常的尴尬 船有了 但船上极少有火炮 火炮不仅少 就连人员也少 大型的战列舰起码需要将近四百人 但勉强只有两百人在岗 海军的俱乐部内很少有人关注 主要是远洋贸易沒有展开 人们获取的主要资源來源于西部 北部 以及庞大的内陆地区